Kapadokya Alan Başkanlığı, kültürel zamanı varlıklarına zarar veren eski Ortahisar-Göreme yoluna alternatif güzergah emek vermesi hakkında manipülatif haberleri yalanlayarak detaylı data verdi.
Türkiye’nin en mühim kültürel varlıkalarından kabul edilen Nevşehir’deki peribacaları, bu günlerde yol emek vermesi ile gündemde.
Bölgede devam eden emek verme, ilkin toplumsal medyada sonrasında da birçok medya organında haber haline getirildi.
Yeni yol emek vermesi peribacalarını yok ediyor iddiası
Buna nazaran, Göreme-Ortahisar araasındaki ulaşımı sağlamak için başlatılan çalışmanın, zamanı ve organik varlıkların talanına yol açmış olduğu iddia edildi.
İş makinalarının milyonlarca yılda oluşan peribacalarına zarar verdiği iddiası üstüne Kültür ve Gezim Bakanlığı’na bağlı Kapadokya Alan Başkanlığı, yazılı bir izahat yaparak detaylı data verdi.
Zamanı alanlara zarar verildiği iddiasının yalanlandığı açıklamada, aksine halihazırda kullanılan Göreme Beldesini Ortahisar Beldesine bağlayan mevcut 2.8 kilometrelik yolun yazları artan vasıta trafiği, büyük tonajlı araçların geçişi ile zamanı varlıklara zarar verdiği beirtildi.
Havadan fotoğraflarla eski ve yeni yol
Havadan çekilen fotoğraflarla kullanımda olan yol ile yeni yolun zamanı varlıklara uzaklıkları ve tesir alanları da görsel olarak göz önüne koyuldu.
Meydana getirilen haberlerin manipülatif olduğu belirtilirken, yol inşasına başlamadan meydana getirilen arkeolojik jeoradar emekleri kapsamında herhangi bir anomaliye rastlanmadığının altı çizildi.
Kapadokya Alan Başkanlığı’nın mevzuya ilişkin yapmış olduğu yazılı açıklamasının tam metni şu şekilde:
“Mevcut yol zamanı varlıklara zarar veriyor”
“Ortahisar-Göreme Yol Projesi hakkında çıkan çeşitli haberler, meydana getirilen açıklamalar ve bazı toplumsal medya paylaşımlarında yer edinen iddialara ilişkin basın açıklamasıdır.
Göreme Beldesini Ortahisar Beldesine bağlayan mevcut 2.8 km lik yol, peribacaları, kaya oluşumları, tescilli kültür varlıkları ve kiliselerin önünden geçmektedir. Söz mevzusu yolu her gün yüzlerce ağır tonajlı vasıta yoğun bir halde kullanmakta ve arazi morfolojisi gereği kültür varlıklarına zarar vermektedir.
Gezim sezonlarındaki yoğun vasıta kullanımları da göz önünde bulundurulduğunda, söz mevzusu yolun yakınındaki Tokalı kilise, Kızlar Manastırı, Elmalı kilise, Yılanlı kilise ve Karanlık kiliselere, titreşim ve atmosferik gazlar sebebiyle zarar görmüş olduğu bilinmektedir.
“Alternatif bir yol emek vermesi gerekliliği dünyaya gelmiştir”
Mevcut yolun sürdürülebilir olmadığı, organik ve kültürel varlıkları negatif etkileyerek zarar verdiği ortaya çıkmış ve alternatif bir yol emek vermesi gerekliliği dünyaya gelmiştir.
Alternatif yol emekleri 2.2 km uzunluğunda olup genişliği 5 ile 7 metre içinde değişen kadastral yol hattındadır.
“Yeni yol kaya oluşumlarının uzağından geçiyor”
Planlanan yol, kaya oluşumların uzağından geçmekte ve Saklı kiliseye 18 metre mesafededir.
Güzergâh çalışmalarından sonrasında arkeolojik jeoradar emekleri yapılmış herhangi bir taşınmaz kültür ve doğa varlığına rastlanmadığı tespit edilmiştir.
“Yol emek vermesi ile sorunların giderilmesi amaçlanmıştır”
Ek olarak yol emekleri devam ederken bir tüm olarak Göreme Açık Hava Müzesi ile çevresine yönelik Çevre Düzenleme Projesi ve ulaşım planlaması çalışmalarına başlanılmıştır.
Söz mevzusu haberler kamuoyunu yanlış yönlendirmekte ve manipülatif olup, meydana getirilen yol emek vermesi ile sorunların giderilmesi amaçlanmıştır.
Kapadokya Alan Başkanlığımız, görevli olduğu alandaki benzersiz zamanı, kültürel ve organik değerleri koruma ve gelecek kuşaklara aktarılmasını sağlama misyonu ve sorumluluğundan ödün vermeden görevini eksiksiz halde sürdürmeye kararlıdır. Kamuoyuna saygıyla duyurulur.”
